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重慶冷庫安裝談談壓縮機過熱保護的常見原因!

2022-02-09

  一、反膨脹與氣體混合出現的原因和影響

  1、在吸氣形成開始之后,滯留在氣缸余隙內的高壓氣體都會有一個反膨脹的過程。在反膨脹之后氣體壓力就會恢復到吸氣壓力,與此同時用于壓縮機這部分氣體而消耗的能量在這個過程中就損失掉了。因此制冷壓縮機的余隙越小,一方面反膨脹引起的功耗就越小,另一方面系統的吸氣量越大,制冷壓縮機的能效比也會明顯增加;

  2、在反膨脹的過程中,氣體和閥板、活塞頂部與氣缸頂部的高溫面接觸會吸熱,因此反膨脹結束的時候氣體溫度不會降低到吸氣溫度;

  3、在反膨脹的過程結束之后,真正的吸氣過程才算開始。在氣體進入氣缸之后一方面與反膨脹氣體混合從而溫度升高;另一方面,混合之后的氣體從壁面吸熱升溫,因此在壓縮過程開始之后氣體溫度比吸氣溫度要高。但是由于反膨脹過程和吸氣的過程非常短暫,因此實際的溫升其實也比較有限,一般都不足5℃;

  4、反膨脹主要是由氣缸余隙引起的,這是傳統活塞式壓縮機無法避免的缺點。閥板排氣孔中的氣體無法正常排出來,就會出現反膨脹;

  二、壓縮溫升與制冷劑種類

  不同的制冷劑有完全不同的熱物理性質,因此在經歷同樣的壓縮過程之后它們的排氣溫度升高的幅度是不同的。因此對于不同的制冷溫度,一定要選用不同的制冷劑;

  三、結論與建議

  1、在正常的使用范圍內的制冷壓縮機運行過程中是不應該有電機高溫或者是排氣溫度過高等等過熱現象的。制冷壓縮機是一個非常重要的故障信號,它表示制冷系統可能存在比較嚴重的問題,或者是制冷壓縮機的使用和維護不當;

  2、如果制冷壓縮機過熱的本質在于制冷系統,那么相應的我們也只能從改進制冷系統設計和維護等方面著手來解決。即便是更換新的制冷壓縮機也無法解決這個問題;

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